应急救援车库联动门是通过电动过程使门体沿屋顶拐弯提升的一种专门用于救援中心的工业联动应急用门。它能以较快的速度提升实现打开门洞，一键联动，方便应急人员和应急车辆的快速出入。配置了安全扭簧平衡系统平衡掉了门自身的重量，大大减少了电机的能耗，增强了门在起闭过程中的安全性、快速性。门板表面颜色支持定制单面红色或双色（上红下蓝），门体颜色与应急救援标识相对应，使得车库提升门在应急救援车库领域中被广泛的使用。

    根据规定规范要求，应急救援中心使用的车库门的设计安装也有一定的要求，具体如下：

       1、应急救援车库联动门的净高一般设计在：3.6-5米，宽度一般要大于3.4米。

       2、应急救援车库联动门应布置在建筑物正面一层便于车辆迅速出动的部位；

       3、应急救援车库联动门的正门距规划道路红线不宜小于10M，门前地面应用混凝土或沥青等材料铺筑，并向道路边线做1~2%的坡度；

       4、应急救援车库联动门外缘之间的净距不小于2M；应急救援车外缘到边墙、柱子表面的距离不小于1M；应急救援车外缘至后墙表面的距离不小于2.5米；应急救援车外缘至前门垛的距离不小于1M；车库的净高不小于车高加0.6M；

       5、车库应设置修理间和检修坑，其位置不直靠近通讯室。超过三辆应急救援车的车库，应设置一个有前后门的隔间，并在其车位下面设置检修坑；

       6、车库每个车位都应设有独立的大门并设自动开启装置，门的宽度应不小小于车宽加1M，高度应不小车高加0.30M。靠近通讯室的车库大门上应设置一个供人通行的小门；